| Разработчики: | Российские космические системы (РКС) |
| Отрасли: | Строительство и промышленность строительных материалов |
2020: Презентация система на форуме «Армия-2020»
26 августа 2002 года входящий в «Роскосмос» холдинг «Российские космические системы» (РКС) на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» представил технологию предотвращения аварий на инженерных сооружениях при помощи спутников ведущих навигационных систем. Эта разработка, как утверждают её создатели, позволяет сократить расходы на эксплуатацию объектов инфраструктуры.
Система работает на основе сигналов навигационных спутников ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou. На контролируемые объекты устанавливаются измерительные модули, принимающие сигналы спутников и измеряющие расстояние между собой, а также датчики ускорения, позволяющие точно оценить динамику смещений, и другая аппаратура. Все измерения сохраняются, что позволяет с точностью до миллиметров восстановить часовые, суточные и сезонные смещения элементов конструкций.
В системе используется разработанное в РКС программное обеспечение. Информация о состоянии контролируемого объекта представлена в виде «кардиограммы» с градацией по цветам. В нормальном состоянии она окрашена в зеленый цвет, означающий, что отклонения контролируемой точки не превышают 30% от предельно допустимых. Желтый цвет сигнализирует об отклонениях больше 30%. Если отклонения превышают 70% от допустимых значений, «кардиограмма» окрашивается в красный цвет и подается сигнал тревоги, который поступает на компьютер оператора дежурно-диспетчерской службы.
Измерения системы высокоточного мониторинга смещения инженерных сооружений могут быть использованы эксплуатирующими и проектными организациями для исследовательских задач и для анализа износа конструкций. Все данные записываются в память, чтобы потом можно было восстановить часовые, суточные и сезонные смещения.Российский рынок СЭД/ECM борется с демпингом и рассчитывает на возможности искусственного интеллекта. Обзор и рейтинг TAdviser 
Система уже используется при строительстве железнодорожных мостов, плотин, высотных зданий и других технически сложных инженерных сооружений, а также объектов нефтегазового сектора, расположенных в сложных климатических условиях с «плавающим» грунтом.[1]
Примечания
